Yosou KPXW-10 Chariot de transfert électrique 10 tonnes 58 po x 97 po
$4 500 CAD
État: ReconditionnéMarque: YosouType: Chariots de transfert
Chariot de transfert électrique robuste pour le transport de matériaux en milieu industriel.
Spécifications
Dimensions de la plateforme
58 in x 97 in
Capacité de levage
10 Ton (20,000 lbs)
Source d'alimentation
Électrique
Tension
48V
Système d'entraînement
Alimenté par batterie
Vitesse maximale
3.7 mph (à vide), 2.5 mph (chargé)
Rayon de braquage
12 ft
Hauteur du plateau
24 in
Type de batterie
Plomb-acide ou Lithium-Ion (en option)
Capacité de la batterie
400 Ah
Temps de charge
8-10 heures (standard)
Système de contrôle
Télécommande ou Manuel
Système de freinage
Électromagnétique
Roues
Polyuréthane ou Acier (en option)
Longueur totale
120 in
Largeur totale
60 in
Hauteur totale
36 in
Poids
3,500 lbs
Étiquettes:électriquemanutentionindustrielusage intensifalimenté par batteriechariot de transferttélécommande
⚡ Évaluation IA du marché (Canada 2026)
$18 000 – $25 000 CAD valeur marchande estimée
Évaluation IA 2026 : Yosou KPXW-10 58 In x 97 In 10 Ton Chariot de Transfert Électrique
Valeur marchande estimée20 000 $ - 28 000 $ CAD
Facteurs de valeur clés
Capacité élevée et efficacité : Charge utile de 10 tonnes (20 000 lbs) idéale pour les applications industrielles lourdes, réduisant le travail manuel et optimisant les flux de travail.
Source d’alimentation électrique : Fonctionnement sans émissions, conforme aux objectifs de durabilité du Canada et réduisant les coûts de carburant pour un usage intérieur/extérieur.
Compact et maniable : Rayon de braquage de 12 pi et plateforme de 58 po x 97 po permettant une navigation facile dans les espaces restreints comme les entrepôts et usines.
État reconditionné : Restauré professionnellement selon les normes du fabricant, offrant des économies par rapport à un équipement neuf tout en garantissant des performances comparables.
Applications polyvalentes : Adapté à la manutention dans des secteurs comme l’automobile, l’aérospatiale, la logistique et la construction.
Coûts d’exploitation réduits : Système alimenté par batterie limitant les dépenses à long terme par rapport aux alternatives diesel/essence.
Conformité canadienne : Respecte les réglementations provinciales en matière de sécurité et d’émissions, facilitant l’acquisition pour les entreprises.
Demande sur le marché canadien
Demande régionale forte : Intérêt marqué en Ontario (pôles automobile/manufacturier), au Québec (aérospatiale) et en Alberta (logistique pétrolière et gazière).
Transition vers l’électrique : Adoption croissante des équipements de manutention électriques dans les grands centres urbains (Toronto, Montréal, Vancouver) en raison des réglementations sur les émissions.
Période saisonnière : Pic de demande au T2-T3 2026, alors que les entreprises relancent leurs activités après l’hiver et investissent dans la modernisation de leurs flottes.
Expansion industrielle : Demande accrue des centres de traitement des commandes du commerce électronique et des projets d’énergies renouvelables (ex. : fabrication de batteries).
Incitatifs gouvernementaux : Éligibilité potentielle aux subventions provinciales pour les technologies propres (ex. : *Roulez vert* au Québec ou *CleanBC* en Colombie-Britannique).
